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外观(色度)

油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义

密度

密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度 ,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。

粘度

粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。

粘度指数

粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。




润滑油是由基础油+添加剂组成的。其中基础油又分为了矿物基础油和合成基础油。矿物基础油是直接由原油通过物理变化直接得来的,所以从分子结构上来讲想对稳定性会差一点。而合成基础油是通过化学变化得到的,想对来说合成基础油的稳定性会更好。从基础油的不同润滑油也分为,矿物润滑油,合成润滑油(也叫全合成润滑油),还有半合成润滑油。半合成润滑油指基础油中既有矿物基础油又有合成基础油。从油品的稳定性来说,全合成润滑油优于半合成润滑油优于矿物润滑油。润滑油性能等级一般以API(美国石油协会)制定的标准为准。通常我们经常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些标识,这个就是标识润滑油的性能等级。其中“S”代表汽机油,“S”后面得字母代表润滑油的等级,字母越靠后说明其等级越高(目前以SN为汽机油的 等级)。拉力产品为SN+.
  第二个判断润滑油指标的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”来表示。SAE是国美汽车工程师协会。10W40或者5W30都是润滑油粘度的一种表示,字母“W”之前的数字表示这款油品的低温启动性,数字越小低温启动性越好。而“W”之后的数字则表示润滑油在高温时的润滑油剪切性,数字越大说明该油品的粘度越高,油品越稠。



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